Aguja en metal cromado, indicadora de número de marcha, para Triumph.
Pieza de alojamiento de los uñas del selector de cambio, para cajas de cambio Triumph pre-Unit.
Pedal de cambio BSA A7, A10 (1954-62) & B31,B32,B33,B34 (1956-60)
Pedal de cambio Triumph BonevilleT120,TR6,TR7 y T140 (1969-75) T160 Trident
Pedal de Cambio Triumph de 350, 500 cc. 3TA, 5TA, T100, T90, etc. Unit
Pedal de Cambio Triumph 3HW, 3S, 3T, Tiger 80, Tiger 90, Monocilindricas Pre Guerra.
Pedal de cambio Triumph 500/650cc (T100/T110/T120,3T,5T,6T) Pre Unit
Norton Dominator 500/600 cc. Atlas/Commando 750 cc. Commando 850 cc. Commando/MK 111 (>75)
Retén del eje principal de la caja de cambios Triumph de 5 velocidades, modelos T120 y T140, de 1972=83. Precio por unidad. O/E 60=3512
Triumph modelos 3TA/5TA/T90/T100 350/500(57-67) T120/T140 (5 marchas 72-83) T150/T160 >1971
Rodamientos de Caja de Cambios para BSA, Norton, Triumph, Royal Enfield, AJS, Ariel, Matchless, Sunbeam, Villiers. Modelos disponibles en listado descargable en PDF.
Triumph T120, TR6, 6T, etc, Pre Unit (Motor y Caja de Cambios separada)
Tapón de llenado de cajas de cambio Burman, aplicableas a AJS, Matchless, Royal Enfield, etc. Aluminio Pulido.
BSA modelos series C(C10, C11, C12), B (B31, B33), M (M20,M21,M23) & A (A7, A10)